Automatyczne dostrajanie sygnalizacji w obszarach jest realizowane przez sterowniki sygnalizacji.
Funkcje Centrum Sterowania Ruchem ograniczają się do monitorowania,
nadzoru i modyfikacji parametrów pracy systemu. Zmniejsza to zdecydowanie
wrażliwość systemu na awarie pojedynczych ogniw i sieci transmisji
danych.
Budowa
Centrum
Jest
wyposażone w odpowiednią liczbę komputerowych stanowisk sterowania.
W celu umożliwienia komunikacji ze sterownikami sygnalizacji jeden z komputerów pełni rolę serwera. Zależnie od potrzeb, centrum może być
wyposażone w monitory ekranowe LCD lub ekrany projekcyjne np. BARCO.
Transmisja
danych
Łączność z Centrum do obszaru monitorowanego jest realizowana za pośrednictwem:
W systemie GPRS wszystkie stacje abonenckie (modemy zainstalowane w sterownikach) są włączone do sieci i stale aktywne. Każdy modem ma przydzielony swój numer IP - tzn. adres w sieci transmisji danych. Modemy pracują w wydzielonej sieci radiowej, przypominającej zakładową sieć komputerową tzw. intranet. Do sieci tej są także dołączone komputery Centrum Sterowania oraz upoważnione komputery innych służb. Komputery te mają dostęp do wszystkich sterowników w jednym momencie. Zastosowanie transmisji pakietowej zapewnia także wymianę informacji pomiędzy sterownikami umożliwiając bezprzewodową synchronizację pracy sygnalizacji.
Sterownik sygnalizacji
świetlnej ASC-42
Sterownik
ASC-42 został zaprojektowany specjalnie do pracy w systemie sterowania
ruchem. W podstawowym wykonaniu jest przeznaczony do pracy w prostym
systemie monitorowania. Sterownik jest wyposażony w dwa procesory
- jeden realizujący program sygnalizacji i drugi - kontrolny. Procesor
podstawowy obsługuje detektory pojazdów i pieszych, zlicza natężenie
ruchu, gromadzi bazy danych i przekazuje na życzenia swoje dane do
centrum. Procesor kontrolny sprawdza czy nie występują stany kolizyjne
na kierunkach "zielonych", kontroluje zachowanie minimalnych
czasów międzyzielonych oraz kontroluje poprawność pracy procesora
podstawowego.
Nie jest natomiast możliwa
zdalna zmiana oprogramowania procesora realizującego bezpośrednie
sterowanie sygnalizacją. Byłoby to niedopuszczalne ze względów bezpieczeństwa.
Monitorowanie
Umożliwia
odczytanie baz danych archiwalnych ze sterowników. Bazy te zawierają:
- awarie,
- zdarzenia,
- wartości liczników natężenia ruchu.
Program WizAr posiada możliwość filtrowania bazy alarmów w celu czytelnego przedstawienia raportów np. o awarii pętli indukcyjnych. Wartości natężenia ruchu
(prócz postaci tabelarycznej) są przedstawiane w postaci praktycznych
wykresów. Mogą także być zapisane w pliku dyskowym do przetworzenia
przy pomocy innego programu np. MS Excel. Operator z Centrum Sterowania
Ruchem ma możliwość zdalnego sterowania pracą sterownika sygnalizacji.
Dozwolone są następujące operacje:
- wybór innego programu z pośród
zapisanych w sterowniku, - włączenie sygnału "Ogólne Czerwone",
włączenie sygnału "Żółte Migające", - wybór jednej ze stałych
faz zapamiętanych w sterowniku.
W celu ułatwienia zarządzanie sygnalizacją
operator ma możliwość:
- definiowania parametrów czasowych detektorów
pojazdów,
- definiowania okresów zliczania natężenia ruchu np. 15
min, 1 godz.,
- korekty daty i czasu sterownika,
- zdalnego wpisania numeru telefonu GSM konserwatora sygnalizacji. Na numer ten sterownik
będzie wysyłał komunikaty SMS o awariach.
System nawigacji
parkingowej
System ASTRUD umożliwia dołączanie szeregu systemów towarzyszących
Należy do nich system zarządzania parkingami. Wykorzystuje on sterowniki
parkingowe komunikujące się z Centrum za pośrednictwem sieci przewodowej
lub GSM. Umożliwia zastosowanie różnorodnych detektorów pojazdów:
Informacja o liczbie wolnych miejsc na parkingach jest przedstawiana
na stale aktualizowanych tablicach informacyjnych. Łączność z tablicami
rozmieszczonymi na obszarze miasta zapewnia sieć GSM. Komputer zainstalowany
w Centrum steruje informacją wyświetlaną na tablicach, ułatwiając
kierującym pojazdami wybór odpowiedniego parkingu.